Всего через несколько дней Bentley Bentayga будет представлен на автосалоне во Франкфурте. Неудержимая версия роскошного внедорожника Bentley Bentayga Speed проходит тестовые испытания на трассе Нюрбургринг, где наш охотник за прототипами успел запечатлеть ее в свой объектив.
Стандартный кроссовер Bentayga будет оснащаться двигателем W12-TSI, который был представлен на Венском автомобильном симпозиуме. Битурбированный двигатель объемом 6,0 литров развивает впечатляющие 610 л.с. и будет передавать на коленчатый вал 900 Нм максимального крутящего момента. Есть ли еще возможность растянуть? Очевидно, да.
Прототип Bentley демонстрирует большой задний спойлер на крыше, легкосплавные диски и довольно агрессивную переднюю часть. Небольшой сплиттер украшает задний бампер. Также у модели довольно низкая подвеска.
Под капотом Bentley Bentayga Speed остается верным двигателю W12, альтернативы которому в этой машине, скорее всего, нет. Именно поэтому инженеры Bentley снова закрутили винты мощности и крутящего момента на максимум, чтобы Bentley Bentayga Speed смог преодолеть скоростной барьер в 300 км/ч.Конечно, для такой мощности требуется и более надежная тормозная система, которая узнается по 21-дюймовым колесам с красными тормозными суппортами. Интерьер роскошного скоростного внедорожника также претерпел изменения.
Название модификации не подтверждено, но обычно надстройку Speed ставят на «горячие» модели Bentley. Под капотом обновленный двигатель W12 6.0 Twin Turbo. Когда двигатель был представлен этой весной, его мощность составляла 608 л.с. и 900 Нм. А вот в случае с вариантом Speed, видимо, инженеры внесли дополнительные коррективы.
Обширные дефлекторы в бампере, сплиттере, накладках на пороги — ключевые внешние отличия топовой версии от базовой модели. Внедорожник получит переработанный задний бампер и спойлер на пятой двери. Еще один штрих к модели – новые колесные диски и увеличенные тормозные диски.
Если купе Continental GT Speed с шестилитровым агрегатом мощностью 635 «лошадей», то самая мощная версия Bentayga вряд ли будет слабее. Мы можем ориентироваться и предсказывать по GT Speed. Однако кроссовер имеет гораздо больший кузов. Но, учитывая родство с Audi Q7, вряд ли «британец» будет тяжелее «горячей» двухдверки. Напротив, GT Speed весит 2320 кг, а Bentayga Speed будет на 100 кг легче.
С нуля до сотни Continental GT Speed разгоняется за 4,2 секунды. Это на уровне кроссовера BMW X5 M и на 0,1 с медленнее, чем у Porsche Cayenne Turbo S. Не исключено, что в гонке за лидирующие позиции Bentayga Speed сможет обогнать двух «немцев», даже в качестве максимальная скорость. Он сможет затмить будущий Lamborghini Urus SuperVeloce или удивить Jeep Grand Cherokee Trackhawk.
Загрузка...
